涡轮增压的压缩比是多少 涡轮增压发动机的压缩比是多少

涡轮增压的压缩比是多少

降低压缩比的目的是防止爆震，爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。爆震会影响发动机的功率输出和燃油经济性。严重的爆震也会损坏发动机。涡轮增压发动机在工作时气缸内的温度和压力都比较高，所以更容易出现爆震现象，所以这类发动机需要降低压缩比来防止爆震。

大多数涡轮增压发动机需要使用95或更高等级的汽油，这也是为了防止爆震。

标号越高，汽油辛烷值越高，汽油稳定性越好。

涡轮增压发动机的进气方式不同于普通自然吸气发动机。

普通自然吸气发动机依靠活塞向下的吸力将空气体或可燃混合气吸入气缸。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，相当于鼓风机。

涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。

当发动机达到一定转速时，排气涡轮会旋转，压缩涡轮也会旋转。

当压气机涡轮旋转时，可以压缩空气体，吹进发动机气缸，这样在相同排量下，涡轮增压发动机的进气量更多。

随着喷油量的增加，发动机可以产生更多的动力。

因为空气体被压缩，涡轮增压发动机气缸内的压力更高。

涡轮增压的发动机用什么机油

涡轮增压发动机应该使用全合成机油。

汽车使用的机油有三种，分别是矿物油、半合成机油和全合成机油。这三种油的使用寿命和性能也不同。矿物油的使用寿命为5000公里，半合成机油的使用寿命为6500公里，全合成机油的使用寿命为1万公里。

目前市场上最受欢迎的汽车就是搭载涡轮增压发动机的汽车，因为涡轮增压发动机最大的优点就是可以在不增加发动机排量的情况下提高发动机的功率和扭矩。

虽然涡轮增压发动机的动力比较强，但是涡轮增压发动机在后期的维护上也需要更高的要求。

因为涡轮增压发动机在运转时需要更好的润滑，对润滑油的要求也比较高，只有这样润滑油的润滑能力才能在高速时不下降，所以涡轮增压发动机需要选择性能更好的合成机油。

合成机油的高温性能更好，合成机油的使用周期在1万公里左右，更换周期更长。即使汽车在恶劣的环境下行驶，机油也能更好地保护发动机。