昂克赛拉三缸还是四缸 昂科拉三缸还是四缸

昂克赛拉三缸还是四缸

安赛拉是马自达旗下的一款紧凑型轿车。这辆车不使用三缸发动机。所有的汽车都使用四缸发动机。安赛拉使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机，两款都搭载了马自达创驰蓝天技术。

安赛拉的1.5升自然吸气发动机最大扭矩为117马力，148牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。

安赛拉的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为158马力和202牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

安赛拉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这款车的后悬架采用了特殊的制造工艺。虽然是扭力梁悬架，但也能提高汽车的操控性和尾部灵活性。

昂克赛拉三大件是进口的吗2020款式

安赛拉是马自达旗下的一款紧凑型车，这款车的三个部件并不是都是进口的。然而，新吴哥雪拉的后悬架是从日本进口的。安赛乐使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。

1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为117马力和148牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6at变速箱。

2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为158马力和202牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为6000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

安赛拉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

老吴哥雪拉的后悬架采用多连杆独立悬架。

不要低估新吴哥雪拉的扭力梁悬挂。该悬架采用变截面技术。由于工艺复杂，国内没有制造能力，这种悬架是从日本进口的。