离合器零件的损坏形式 离合器主要部件的检修方法

1. 从动盘

从动盘由从动盘钢片和从动盘花键毂铆接而成。从动盘的损伤形式主要有钢片翘曲、破裂、花键孔磨损，以及钢片与花键毂铆接松旷。

( 1) 用榔头敲击从动盘钢片和从动盘花键毂的铆钉，逐个进行检查，有断裂的应更换，松动的应重新铆接。

( 2) 从动盘花键毂的花键齿用样板检查，或套在变速器一轴未磨损的花键上检查。检查时，用手来回转动从动盘，不应出现明显的晃动，其齿宽磨损量不得超过 0. 25 mm，齿侧间隙不得超过 0. 44 mm，否则应 换 新 件。花 键 配 合 的 标 准 公 差 为 0. 05 ～0. 19 mm，间隙过小导致离合器分离不彻底，间隙过大导致离合器工作时产生异响。大修允许值为 0. 13～ 0. 30 mm，极限使用值为 0. 55 mm。

( 3) 从动盘钢片可放在专用架上用百分表检查，其翘曲值超过标准，可用专用冷压校正模具进行校正。

2. 摩擦片

对摩擦片常用“目测法”检查。摩擦片的主要损伤形式有磨损、烧蚀、破裂、硬化、沾有油污等。沾有油污可用汽油或酒精清洗。轻微的烧蚀或硬化可用锉刀和粗砂布打磨修复。

铆钉头距摩擦片表面深度，若小于使用极限0. 2 mm，则应更换。但是，如果摩擦片片厚适宜而铆钉头外露，则不必更换，可加深铆钉孔后重铆