新款3系底盘代号 新款宝马3系底盘代号

新款3系底盘代号

第一代宝马3系的底盘代号为e21，于1975年推出。

宝马3系是宝马销量最好、操控最好的车型。

宝马3系是一款中型车，被称为中型车中的操控标杆。

宝马3系已经发展到2019年推出的第七代车型。

第七代宝马系列的底盘代号为g20，加长轴距车型的底盘代号为g28。

宝马从第六代开始推出加长轴距车型，第六代车型标配轴距版本代号f30，加长轴距版本代号f35。

宝马3系加长版推出后，销量也大幅提升。

宝马从第六代开始也全面进入涡轮时代，自然吸气发动机在第六代也不再使用。

第七代宝马3系车身更长更宽，内饰更豪华，做工和用料都有很大的提升。

很多消费者会吐槽宝马的内饰。其实内饰设计并不是宝马擅长的。底盘调校和动力总成匹配是宝马最擅长的。

宝马是一个比较注重驾驶和操控的品牌，宝马旗下所有的车都非常具有操控性。

第七代宝马3系基于clar后驱平台，全新的5系和7系也基于该平台。

新款3系标准轴距版轴距多长

标配车型轴距为2851mm，长宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm。

宝马3系还有长轴版，轴距2961毫米。

宝马3系自推出以来，受到了众多消费者的欢迎。

宝马3系是一款运动中型车，也是运动中型车中的标杆车型。

全新宝马3系采用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本、2.0升涡轮增压发动机的中功率版本和2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250 Nm，最大功率转速为4500至6,500 rpm，最大扭矩转速为1250至4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大功率为135千瓦，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1350至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw，最大扭矩为400 Nm，最大功率转速为5000至6,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。