自动挡上坡时候用D档还是L档呢? 自动挡D档下坡

自动挡上坡时候用D档还是L档呢?

其实L挡和D挡都可以上坡，但是L挡对变速箱更好。用D挡的时候更用力踩油门，有时候感觉车还是不结实。

l挡，英文缩写low，低档，也叫爬坡挡。功能是将汽车的挡位限制在低档位，变速箱不会频繁自动上下换挡，可以降低汽车的速度，增加汽车的扭矩，经常在爬坡的时候使用。l挡可以理解为手动挡的第一挡。你可以用L挡起步，上大坡或者在相对倾斜的坡上起步前进。

此外，下坡或下长距离坡时，档位也要放在L档，这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力进行制动，驾驶员不必长时间踩刹车，从而导致刹车片过热，造成危险。

附自动变速器车辆常用档位说明:

p，驻车、驻车档的英文缩写。一般在熄火停车时使用。许多车辆需要挂P档才能被切断，钥匙被拔出，车门被锁上。挂入P档后，车辆的制动装置将被锁定。

N block，neutral的英文缩写，空 block。一般在短时间停车时使用，比如等红绿灯。需要注意的是，如果在行驶过程中发动机突然熄火，只有在发动机挂入N挡时，才能重新启动发动机。

d，英文drive的缩写，前进档。d挡是最常用的挡。挂上D挡，踩油门，车就会往前开。

自动挡上坡辅助有用吗

自动上坡辅助很重要。辅助上坡的作用，简单理解就是当开始上坡时，车辆可以自动停车，防止汽车向后打滑。

其实上坡辅助的功能对于老司机来说是可有可无的。主要对新手司机有帮助。

辅助上坡的英文名是Hill-startAssistControl，简称HAC。上坡辅助是在电潜泵系统的基础上发展起来的功能。其功能是:

坡道起步时，右脚离开制动踏板，车辆仍能保持制动数秒，防止车辆打滑造成事故。其次，驾驶员可以轻松地将脚从制动踏板转到加速踏板上，而不会感到匆忙。

通常情况下，上坡辅助默认启动。也就是说，车辆一着火，上坡辅助就会启动，无需驾驶员手动启动。需要注意的是，正常使用上坡辅助需要满足以下条件:

1.换档杆位于p档以外的任何位置..2.油门踏板没有踩下。3.车辆处于静止状态。4.停车制动器未被拉起。

在满足上述基本条件的前提下，当车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板，系统启动上坡辅助控制。