宝马f30用的什么发动机 宝马f20和f30区别

宝马f30用的什么发动机

F30是第六代宝马3系，采用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本、2.0升涡轮增压发动机的高功率版本和1.5升三缸涡轮增压发动机。

1.5升三缸涡轮增压发动机代号为b38。这台发动机的最大扭矩为136马力和220牛米。这台发动机的最大功率转速为4400至6000转/分，最大扭矩转速为1250至4300转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和270牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为252马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这三款发动机的是采埃孚的8at变速箱。这款变速箱换挡速度快，传动效率高，和宝马的发动机相当匹配。

宝马f30是什么车型

宝马f30是第六代宝马3系的标准轴距版本。这款车操控相当不错，标轴版受到了很多骑手的欢迎。

f30使用的发动机有四种，分别是1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机用于低功率版本、2.0升涡轮增压发动机用于高功率版本以及3.0升直列六缸涡轮增压发动机。

匹配这四个发动机的都是ZF的8at变速箱。

f30的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

许多宝马跑车的前悬架将采用双球节独立悬架，这是基于麦弗逊悬架的改进。双球节悬架用两根连杆代替了麦弗逊悬架的L型控制臂。双球节悬架与喇叭有两个连接点。这种悬架可以提高汽车的操控性和转向精度。

多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。

之前的宝马3系在舒适性和操控之间找到了很好的平衡。

上一代宝马3系是最均衡的一代车型。

新款宝马3系太舒适，底盘太软，第五代宝马3系底盘太硬，太强调操控。

如果你对f30感兴趣，你可以试试。虽然这款车已经停产，但是二手车市场上有很多f30。