集成式排气歧管优缺点 缸盖集成排气歧管缺点

集成式排气歧管优缺点

这种设计可以减少涡轮的迟滞，并且可以减少废气到涡轮的路径。

集成排气歧管是将排气歧管集成到气缸盖中。这种设计可以减少涡轮滞后，提高发动机的效率。

集成排气歧管是未来发动机的发展趋势，很多车企都在采用这种设计。

第一台采用这种设计的发动机应该是大众的第三代ea888发动机，该发动机效率高，动力强劲，燃油经济性出色。

Ea888发动机是目前最好的2.0t发动机之一。

涡轮增压众所周知，涡轮增压器的排气涡轮是由发动机排出的废气驱动的。

废气涡轮与排气歧管连接。如果排气歧管的长度缩短，涡轮的滞后可以减小。

集成排气歧管是为了缩短排气歧管的长度，可以改善涡轮迟滞。

涡轮迟滞是很多骑手不喜欢涡轮增压发动机的最大原因。只要使用turbo技术，就没有办法避免turbo滞后。

只有当发动机达到一定速度时，废气才有足够的能量驱动涡轮旋转，涡轮在达到这个速度前不会介入。

急加速油门踏板抖动共振

如果出现这种情况，建议骑手开车到4s店让专业技术人员检查。

去4s店后，技师会反复测试重现故障，让技师大致确定故障原因。

汽车抖动的原因有很多，但大部分抖动是由发动机引起的。

汽车发动机在工作时会出现一定的抖动现象。

与发动机框架的连接采用有机脚垫，用来缓冲震动，防止发动机运转时产生的震动直接传递到驾驶舱。

机器脚垫由橡胶制成，橡胶制品长时间使用会老化变硬，使发动机运转时的振动直接传递到驾驶舱。

如果是机器脚垫的问题，建议骑手更换新的机器脚垫。更换机器脚垫时，建议购买原装零件，质量、可靠性、稳定性更好。

一些豪华车使用液压机脚垫，其中含有液压油。如果脚垫坏了，就会漏油。

液压机脚垫价格很贵，容易损坏。

汽车上有很多橡胶零件，这些橡胶零件容易老化，所以骑手在用车时需要定期保养，定期更换易损件。