轻卡最经济的后桥速比

最经济的后轮轴速比是4.33。后轮轴速比是传动轴后面的后轮轴中的一组齿轮，主要起到减速和增加扭矩的作用。它是发动机的一个重要参数。高速运行时最好有较高的速比，平时加载时最好有较低的速比。

后轮轴速比的调整技巧

变速箱的传动比不同，不同汽车差速器中主减速齿轮的速比也不同。后轮轴速比越大，车速越慢，扭矩越大。后轮轴速比越小，速度越快，但扭矩越小。

后轮轴速比与变速箱的关系

汽车的变速箱起着变速和变扭矩的作用。汽车的差速器里还有一个主减速齿轮，可以进一步降低速度，增加扭矩。发动机工作时高速旋转，需要变速箱降低转速，增加扭矩，汽车才能正常行驶。

后轮轴的速度比是多少？

后轮轴速比是发动机的一个重要参数，俗称后轮轴速比，学名是主减速比。在后传动轴的后轮轴中有一组齿轮，主要起到减速和增加扭矩的作用。是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，等于驱动桥的转动角速度与半轴的转动角速度之比，也等于它们的转速之比！

以上是轻型卡车最经济的后轮轴速比。希望对你有帮助。