皇冠发动机的配气机构

皇冠的发动机配气机构是dohc，即双顶置凸轮轴。这个气门机构有两个凸轮轴，一个用于控制进气门，另一个用于控制排气门。

国产新皇冠采用2.0升涡轮增压发动机，代号为8AR-FTS。这款发动机最大功率173kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速5200 ~ 5800 rpm，最大扭矩转速1650 ~ 4400 rpm。这款发动机搭载vvt-iw技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

国产新冠前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂独立悬架可以抑制车身的侧倾，提高汽车的操控性。

双横臂悬架也可以抑制刹车点头现象。

多连杆式独立悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。多连杆悬架用四连杆取代双横臂悬架的两个横臂。

有些多连杆式独立悬架有五个连杆，第五个连杆一般用来调节车轮参数。

如果对新冠感兴趣，可以去当地丰田4s店看车试驾。开新冠的感觉很好。