奔驰amggtr发动机马力多大

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奔驰GTR拥有585马力，是amg旗下的高性能跑车。这款车采用4.0升v8双涡轮增压发动机。这款发动机采用V型8缸结构，有两个涡轮增压器为发动机提供新鲜空气体，每个涡轮增压器负责为四个气缸提供空气体。涡轮增压技术可以增加发动机的进气量，可以提高发动机的爆发力和功率。

奔驰amg gtr的发动机最大扭矩为700牛·米。这台发动机可以从1900转/分输出最大扭矩，并可以持续到5500转/分。这台发动机在6250转/分时能输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合超跑。奔驰amg gtr是一款后轮驱动汽车，采用前中置发动机。这辆车的发动机在前轴后面，司机几乎是坐在后轮轴上。这种设计可以平衡车体前方的配重，最大限度地减少驾驶员体重对配重的影响。奔驰amg gtr的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。

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梅赛德斯-奔驰GTR Pro拥有585马力，配备4.0升双涡轮增压v8发动机。奔驰amg gtr pro采用与奔驰amg gtr相同的动力总成和参数。不过奔驰amg gtr pro车身上多了空空气动力学套件，可以提高汽车的高速行驶稳定性。

amg gtr pro的4.0升双涡轮增压v8发动机，最大功率430kw，最大扭矩700 Nm，最大功率转速6,250 rpm，最大扭矩转速1900到5,500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱有两套离合器，一套控制奇数档，一套控制偶数档。奔驰GTR Pro的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。双横臂悬架可以大大提高汽车的机动性。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。这种悬挂可以保证过弯时轮胎紧贴地面，可以提高过弯速度。但是双横臂悬架的成本也比较高。