欧蓝德四驱三种模式 欧蓝德四驱设置

欧蓝德是什么四驱

截至2019年9月，市场上有所有2019款欧蓝德车型，有两轮驱动和四轮驱动可选。车主朋友可以根据自己的需求和喜好选择外域的哪个版本。

两轮驱动和四轮驱动各有优缺点，下面详细分析。

1.前驱体:

截至2019年9月，大部分在路上行驶的汽车都是开拓者。前置驱动的优势很明显，就是成本比较低。相比四驱，前驱更轻，所以更省油，前驱后地板平整，空空间更大。

但前轮驱动快速转弯时，可能会推头或甩尾，极限驾驶下的操控性不如四轮驱动。

2.后驱动:

后轮驱动的优点是可玩性高，可以做漂移或者甩尾。

但是后轮驱动的缺点很明显，就是在雨雪天气后轮容易打滑，导致车辆启动困难。而且后轮驱动的后地板普遍较高，中间乘客的乘坐舒适性大大降低。

3.四轮驱动:

四轮驱动具有运行稳定、安全性高、复杂路况下脱困能力强等优点。

但是四轮驱动的重量一般比较大，比较耗油。

欧蓝德四驱三种模式

欧蓝德四轮驱动版本的四轮驱动系统有三种模式:eco模式、automatic模式和lock模式。驾车者可以使用变速杆附近的4wd按钮来切换模式。

欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑型suv，采用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为166马力和201牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4200转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

2.4升自然吸气发动机的最大扭矩为192马力和235牛米。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率，在4200转/分时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

欧蓝德的四轮驱动版本配备了适时的四轮驱动系统，并使用了多片离合器中央差速器。

欧蓝德的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。