手动挡三档降二档怎么操作 如何从三档减到2档

手动挡三档降二档怎么操作

手动挡汽车，当汽车处于三挡时，可以适当踩刹车，当速度达到二挡对应的速度范围时，再换挡。

一般来说，汽车的档位与速度成正比。汽车的档位越高，相应的速度就越高，反之亦然。

手动挡汽车常见的档位有六档、五档前进档和一档倒档。

一档常用于自动启动、拥堵路段或泥泞路段，对应速度在15 km/h以下。

二挡属于过渡挡，低速时扭矩比较大，适合爬坡，对应速度小于25 km/h。

三档很少使用，一般在拥堵、平顺路段的过渡段使用，对应速度小于35 km/h。

齿轮4是常用齿轮。如果你经常在城市里开车，这个档位对应的车速在40公里/小时到60公里/小时之间，这也是很多城市路段的限速范围。

5档常用于平坦路段，例如在省道或高速公路上，当车速达到50 km/h左右时，可以将档位换到5档。汽车的速度在60公里/小时到90公里/小时之间，这也是最经济的速度范围。

手动挡如何停车不熄火

停车熄火最根本的原因是低速高挡，即车速与挡位不匹配，车速太低，挡位高就会熄火。

踩刹车降低车速时，发动机转速也会相应降低。如果档位还在较高档位，说明行驶速度与发动机怠速不匹配，发动机产生负荷时自然会熄火。

有两种解决方案:1。踩离合器到底；2.记得倒挡，换到合适的档位(如果实在看不懂，就换到空档)。

记住，只要踩下离合器，车辆就永远停不下来。感觉车辆要熄火，立即同时踩下离合器和刹车，重新启动。如果发动机关闭，记得将档位恢复到空档，然后重新启动。

附加手动齿轮介绍:

手动挡是一种手动变速器(MT)，也称手动挡，即通过手动换挡杆，改变变速器中的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合，就像两个相对的风扇。一个风扇的风会带动另一个风扇的叶片旋转，风会成为动能传递的媒介。如果用液体代替空气体作为动能传递的介质，泵轮会通过液体带动涡轮旋转，然后在泵轮和涡轮之间增加一个导向轮，通过反作用力实现泵轮和涡轮的速度差，从而实现变速和变扭矩。